การนำนโยบายป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนโครงการเมาไม่ขับไปปฏิบัติของกองบังคับการตำรวจจราจร

The Implementation of prevention and decrease of car accidents policy under drunk no driving project of Traffic Police Division

รุ่งโรจน์ ศรีจุไร

การดื่มสุรากับอุบัติเหตุทางถนน

อุบัติเหตุทางถนน

ความปลอดภัยในท้องถนน

การนำนโยบายไปปฏิบัติ

การวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงปริมาณ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ 1)ระดับของปัจจัยที่มีผลต่อการนำนโยบายป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนโครงการเมาไม่ขับไปปฏิบัติของกองบังคับการตำรวจจราจร 2) อิทธิพลของปัจจัยการนำนโยบายป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนโครงการเมาไม่ขับไปปฏิบัติของกองบังคับการตำรวจจราจร และ 3) ปัญหาและอุปสรรคในการนำนโยบายป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนโครงการเมาไม่ขับไปปฏิบัติกองบังคับการตำรวจจราจร กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัยได้แก่ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่ปฏิบัติหน้าที่ในเขตกรุงเทพมหานคร จำนวน 386 คน เครื่องมือที่ใช้คือแบบสอบถาม และสถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ค่าสัมประสิทธิ์ของการกระจายและการวิเคราะห์เส้นทาง ผลการวิจัยพบว่า 1. ปัจจัยที่มีผลต่อการนำนโยบายป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนโครงการเมาไม่ขับไปปฏิบัติกองบังคับการตำรวจจราจร โดยภาพรวมเห็นด้วยอยู่ในระดับมากและการนำนโยบายป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนโครงการเมาไม่ขับไปปฏิบัติกองบังคับการตำรวจจราจรโดยภาพรวมมีความสำเร็จอยู่ในระดับมาก 2. ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการนำนโยบายป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนโครงการเมาไม่ขับไปปฏิบัติของกองบังคับการตำรวจจราจร ได้แก่ ด้านความชัดเจนในเป้าหมายและวัตถุประสงค์ของนโยบาย มีอิทธิพลทางตรง รองลงมาการสนับสนุนจากส่วนกลางองค์กรและท้องถิ่น และสมรรถนะองค์การที่นำนโยบายไปปฏิบัติ 3. ปัญหา อุปสรรคที่พบ คือ 1) การณรงค์ประชาสัมพันธ์โครงการเมาไม่ขับให้แก่ประชาชนไม่ทั่วถึงและขาดการจัดกิจกรรมอบรม 2) ความล้าหลังทางเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ไม่เพียงพอ 3) ระดับการลงโทษตามกฎหมายที่เบาไปและการหลีกเลี่ยงการตรวจจับ

The purposes of this quantitative research were 1) to study the level of factors affecting the implementation of prevention and decrease of car accidents policy under Drunk No Driving Project of Traffic Police Division 2) to study the influence of the factors affecting the implementation of prevention and decrease of car accidents policy under Drunk No Driving Project and 3) to study the problems and obstacles in implementing the prevention and decrease of car accidents policy under Drunk No Driving Project. The sample included 386 police officers. Data were collected using 5-point rating scale questionnaire and checklist and were statistically analyzed in percentage, mean, standard deviation, the coefficient of variation, and pathway analysis. The findings revealed as follows. 1. The factors affecting the implementation of prevention and decrease of car accidents policy under Drunk No Driving Project of Traffic Police Division were generally reported at the high level, and the success in implementing prevention and decrease of car accidents policy was generally found at the high level. 2. Clarity of policy’s goals and objectives, and central, organizational, and local support were either direct and indirect influences. The organizational potential was direct influence. The terms of references, monitoring and evaluating, and reinforcing were indirect influences. 3. The problems and obstacles included 1) project’s public relation 2) insufficiency and obsolescence of resources and technology, and inappropriate punishment and avoidance of checks.

Keywords: Prevention and Decrease of Car Accidents Policy

มหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยา สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

ศรัณย์ ฐิตารีย์

สุรศักดิ์ โตประสี

2560

2021-08-09 06:57:07

2021-08-09 06:57:07

thesis

application/pdf

วน 363.125 ร636ก 2560

tha

มหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยา

รัฐประศาสนศาสตรมหาบัณฑิต

ปริญญาโท

นโยบายสาธารณะ

มหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยา

2560